W piątek, 2 września prezydent Warszawy pojechał z dziennikarzami nowym odcinkiem metra od stacji Bródno do stacji Zacisze.
- Zakończyliśmy budowę bródnowskiego odcinka metra. Miejmy nadzieję, że pozwolenie na użytkowanie będziemy mieli w przeciągu najbliższych dni i że najdalej do końca miesiąca będziemy mogli otworzyć tutaj metro - powiedział po przejażdżce prezydent Warszawy. Zaznaczył, że w momencie, kiedy pojawia się gdzieś metro, to momentalnie zmienia życie mieszkańców. - Tylko 20 minut trzeba będzie poświęcić, żeby z Bródna dojechać do centrum. Zwiększa się także atrakcyjność wszystkich tych dzielnic, do których dociera metra - podkreślił.
Dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Katarzyna Strzegowska zaznaczyła, że czeka na ostatnie dokumenty, czyli pozwolenie na użytkowanie. - Jesteśmy przekonani, że jeszcze we wrześniu pasażerowie będą mogli skorzystać z trzech wschodnich stacji metra - podkreśliła. - Metro to najważniejszy element systemu transportowego Warszawy. Z bródnowskiego odcinka metra skorzystają też mieszkańcy Białołęki, a także podwarszawskie gminy po wschodniej stronie, a mianowicie Marki, Ząbki i Radzymin - dodała.
- Wszyscy mieszkańcy, nie tylko Targówka czekali na ten moment. Ostatnie miesiące utrudnień przyjmowali z dużą dozą cierpliwości wiedząc, że efekt nie tylko poprawi komunikację z Targówka, Bródna, czy Zacisza, ale przede wszystkim zmieni jakość funkcjonowania w tej części miasta - powiedziała radna Iwona Wujastyk, przewodnicząca komisji infrastruktury i inwestycji. - Jestem przekonana, że po tym, jak pierwsi pasażerowie nie tylko będą mogli z tej części Warszawy pojechać do centrum i dalej, to będzie też moment, w którym mieszkańcy lewobrzeżnej Warszawy częściej będą odwiedzać Bródno - dodała.
Czytaj również: Pękające domy na Zaciszu. Mieszkańcy twierdzą, że to przez budowę metra
Nowy odcinek metra może zostać otwarty jeszcze we wrześniu
Nowe stacje na bródnowskim odcinku prezentują się bardzo przestronnie i jasno. Charakterystyczną ich cechą są grafiki autorstwa Piotra Młodożeńca na ścianach zatorowych. Nawiązują one do otoczenia danej stacji. Każda ze stacji posiada swoją barwę przewodnią: dla stacji Kondratowicza to kolory - żółty, pomarańczowy, czerwony, dla stacji Bródno – fiolet i granat, a dla stacji Zacisze – zieleń.
Na nowych stacjach po raz pierwszy zastosowano system wspomagania słuchu. Zainstalowane zostały pętle indukcyjne, czyli urządzenia, które łączą się bezpośrednio z aparatami słuchowymi. Komunikaty nadawane na stacjach (w głośnikach) będą równolegle wzmacniane w aparatach. Dzięki temu osoby używające tego typu urządzeń nie będą narażone na szumy, zakłócenia i echa. To nie koniec ułatwień dla niepełnosprawnych. Na stacjach zamontowane są windy, na posadzkach wytyczono linie prowadzące, które ułatwiają poruszanie się osobom niewidomym lub słabowidzącym.
Nowością są ruchome chodniki – znane np. z lotnisk. Zainstalowano je w jednym z najdłuższych korytarzy podziemnej kolei – na stacji Kondratowicza, pod ulicą św. Wincentego.
ZOBACZ TAKŻE:
