![Utrudnienia na kolei, opóźnione i odwołane pociągi w Warszawie [Aktualizacja]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-FhPq-PTqv-a2vu_pociag-kolei-mazowieckich-300x250.jpg)
Jak wynika z najnowszych prognoz pogody, pierwszy śnieg powinien spaść w Warszawie jeszcze w tym tygodniu. Ratusz przekazał więc, że intensywnie przygotowuje się do odśnieżania stołecznych ulic i chodników. Największa odpowiedzialność w tym zakresie spoczywa na Zarządzie Oczyszczania Miasta, który odpowiada za zabezpieczenie 1500 km ulic i 3,5 mln m kw. terenów dla pieszych.
Warszawa gotowa na pierwszy śnieg
- Priorytetem w sezonie zimowym jest dla nas sprawne, dynamiczne działanie, adekwatne do warunków pogodowych, a także stan nawierzchni dróg i chodników. [...] Aby ograniczać wpływ niekorzystnych zjawisk meteorologicznych na funkcjonowanie miasta, konieczna jest nasza intensywna praca. To bardzo odpowiedzialne zadanie, które ma wpływ na bezpieczeństwo każdego mieszkańca, działanie komunikacji miejskiej i ruch drogowy. W sezonie zimowym całodobowo podejmujemy szereg działań, które - jeśli jest taka potrzeba - prowadzą do rozpoczęcia akcji zabezpieczania nawierzchni przed śliskością czy odśnieżania - przekazał Tadeusz Jaszczołt, dyrektor warszawskiego Zarządu Oczyszczania Miasta.
Jak zaznaczyli przedstawiciele ratusza, ZOM zajmuje się ulicami, po których kursują autobusy komunikacji miejskiej. - W stałej gotowości do wyjazdu na sygnał jest ponad 300 pługów i posypywarek. Tyle pojazdów oczyszcza drogi w przypadku intensywnych i długotrwałych opadów śniegu. Do akcji zabezpieczania jezdni przed gołoledzią i przy mniej ekstremalnych opadach pracuje 170 posypywarek. Często zdarza się, że akcja dotyczy tylko części tras. Wtedy 42 posypywarki wyjeżdżają tam, gdzie ze względu na konstrukcję lub lokalizację najszybciej może pojawić się śliskość - na mosty, wiadukty i strome ulice - poinformowano. Służby dzielnicowe mogą natomiast korzystać z ok. 100 kolejnych posypywarek i pługów.
ZOM zajmuje się również dużą częścią stołecznych chodników, tysiącami przystanków tramwajowych i autobusowych, dojściami do metra, kładkami, schodami. Dużą wagę przywiązuje do odśnieżania i zabezpieczania węzłów przesiadkowych, przy których każdego dnia przechodzi wielu warszawiaków. - Chodniki, które podlegają Zarządowi Oczyszczania Miasta, od lat niezmiennie posypywane są piaskiem. Pracami objęte są także wybrane trasy dla rowerów, w sumie 220 km dróg i pasów rowerowych w jezdniach - poinformowano.
Poza ZOM, utrzymaniem chodników i przestrzeni wspólnych w bezpiecznym stanie zajmują się (za ratuszem):
- urzędy dzielnic - ok. 1700 km ulic gminnych, którymi nie kursują autobusy, oraz 1,5 mln m kw. chodników, a także część tras rowerowych wzdłuż tych dróg,
- Zarząd Terenów Publicznych - wybrane tereny w dzielnicy Śródmieście,
- Zarząd Praskich Terenów Publicznych - wybrane tereny w dzielnicy Praga-Północ,
- Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - drogi ekspresowe na terenie Warszawy, część chodników, schodów i tras dla rowerów przy tych ulicach oraz mosty: Południowy im. Anny Jagiellonki i gen. Stefana Grota-Roweckiego,
- Zarząd Zieleni m.st. Warszawy - alejki i chodniki w parkach i wokół nich,
- zarządcy nieruchomości - chodniki przylegające bezpośrednio do nieruchomości.
Aby decyzje dotyczące podjęcia konkretnych działań nie były spóźnione, w Centrum Dowodzenia ZOM przez całą dobę monitorowane są dane meteorologiczne. Eksperci analizują również dane spływające ze stacji pogodowych w różnych częściach Warszawy. - Kontrolerzy Zarządu Oczyszczania Miasta patrolują stolicę i sprawdzają w terenie rzeczywisty stan nawierzchni jezdni. Decyzja o rozpoczęciu, zakresie i rodzaju działań podejmowana jest po kompleksowej analizie informacji - zaznaczono.
Wystawa „Immersyjny Dziadek do orzechów. Zimowy cud” w Warszawie - zobacz zdjęcia:
