Jak przekazali przedstawiciele GDDKiA w komunikacie z końcówki grudnia, w 2025 r. inwestycje z 29 przetargów złożyły się na ogłoszenie postępowań na odcinki dróg o długości 387,5 km. Na przyszły rok planowo założono co najmniej 212 km, na które złoży się ponad 161 km dróg z Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. oraz ponad 51 km obwodnic z Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. "Obecnie w przetargu mamy 42 zadania o łącznej długości ponad 565 km i szacunkowej wartości ponad 23,5 mld zł" - podkreśliła Dyrekcja.
Nowe obwodnice w woj. mazowieckim w planach GDDKiA
W tym miejscu warto podkreślić, że na liście ciągów dróg, na które GDDKiA będzie gotowa ogłaszać postępowania przetargowe w 2026 r., znalazły się dwie obwodnice w woj. mazowieckim. Chodzi o obwodnicę Ostrołęki (DK53) oraz obwodnicę Łącka (DK60) - obie założone we wspomnianym rządowym Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.
Program ten uwzględniał łącznie dziewięć nowych obwodnic w woj. mazowieckim, spośród których do tej pory otwarto jedną - obwodnicę Lipska (DK79), z której kierowcy mogą korzystać od sierpnia 2025 r. W przyszłym roku, latem powinna być natomiast gotowa obwodnica Pułtuska (DK61/57), choć w procedowaniu są jeszcze roszczenia wykonawcy.
We wrześniu GDDKiA podpisała także umowę na budowę obwodnicy Skaryszewa (DK9) - roboty mają zakończyć się w drugim kwartale 2029 r. W połowie grudnia Dyrekcja ogłosiła natomiast, że poznała chętnych do budowy obwodnicy Zwolenia (DK79), która to - jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem - powinna być gotowa w 2030 r. Pozostałe trzy - obwodnica Ciechanowa (DK60), obwodnica Siedlec (DK63) oraz obwodnica Sokołowa Podlaskiego (DK62/63) są na etapie przygotowawczym.
Czytaj również: Będą nowe odcinki ekspresówki w woj. mazowieckim. Kiedy ruszą roboty?
Tak wyglądała Warszawa w 2000 i 2025 roku - zobacz zdjęcia:
