Kumulacja utrudnień drogowych. Mokotów w remontach

Tramwaj na Rakowieckiej. Utrudnienia związane z pracami remontowymi

Przywrócenie ruchu tramwajowego na Rakowieckiej jest ważnym wydarzeniem, ponieważ stanowi ona kluczowy element miejskiej sieci komunikacyjnej. Jednak wokół remontu trwającego na tym odcinku krążą nieprzychylne komentarze mieszkańców.

Wynikają one przede wszystkim z faktu, że zamknięta ulica utrudnia przemieszczanie się. Ponadto mieszkańcy okolicy skarżą się na nocne hałasy. ZTM zakomunikował, że na Rakowiecką nie wrócą linie autobusowe: 167, 168 i 119, co również wzbudziło mieszane uczucia wśród pasażerów.

Tramwaj między al. Niepodległości a Puławską. Remont Rakowieckiej trwa do odwołania

Remontowany odcinek Rakowieckiej pozwoli na dojazd tramwajem z Dolnego Mokotowa i z ul. Puławskiej do stacji metra Pole Mokotowskie.

Jak podaje "Gazeta Wyborcza" wiceprezes Tramwajów Warszawskich Konrad Niklewicz już po zamknięciu Rakowieckiej poinformował o nadchodzących utrudnieniach, których nie dałoby się uniknąć. - W sierpniu na kilka tygodni staną też tramwaje na Puławskiej. Musimy uciąglić odcinek torowiska i sieci trakcyjnej z Rakowiecką. Inaczej, po prostu, nie da się tego technologicznie zrobić - wyjaśnia Konrad Niklewicz. Wiceprezes Tramwajów Warszawskich dodał, że zamknięcie grozi nawet oddanej niespełna dwa miesiące temu linii przez ul. Goworka, Spacerową i Gagarina na Sielce.

Tramwaj łączący Wilanów z Mokotowem. Tramwaje zastąpią linie autobusowe

Połączenia do Wilanowa będą oparte o trzy linie tramwajowe – 14, 15 i 19, które łącznie zapewnią częstotliwość kursowania co 2 minuty w godzinach szczytu, co 3 minuty poza godzinami szczytu i co 4 minuty w weekendy. Te trzy linie zastąpią również linie autobusowe łączące Śródmieście z Dolnym Mokotowem i Wilanowem – 501, 519 i 522, oferując w godzinach szczytu ok. 30 kursów (zamiast dotychczasowych 16 autobusowych) i ok. 6 tys. miejsc w tramwajach (zamiast dotychczasowych ok. 2 tys. w autobusach). Dojazd z Miasteczka Wilanów do Śródmieścia zajmie zaledwie 25 minut, co będzie możliwe m.in. dzięki zastosowaniu priorytetu w sygnalizacji świetlnej dla tramwajów.