Remont torowiska w centrum Warszawy. Przez trzy miesiące pasażerów czekają utrudnienia

Przebudowa torowiska dla tramwajów w Warszawie

Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na przebudowę torowiska, które biegnie ulicą Marszałkowską. Prace będą przebiegać w dwóch etapach. Pierwszy zakłada remont na odcinku od ul. Widok (czyli od przystanku Centrum 07) do skrzyżowania z ulicą Królewską. W tym etapie pominięte będzie skrzyżowanie z ulicą Świętokrzyską - to było już remontowane w trakcie budowy II linii metra. W ramach dodatkowej opcji pojawi się również możliwość przebudowy skrzyżowania ulicy Marszałkowskiej z Królewską, zespołu przystankowego Królewska i gazociągu. Oprócz tego wykonawca miałby dostosować układ drogowy na tym skrzyżowaniu.

Inwestycja jest zaplanowana na wakacje 2025 roku, a to oznacza wstrzymanie ruchu tramwajowego na odcinku między Metrem Ratusz Arsenał a Centrum na około 3,5 miesiąca. Tramwaje Warszawskie deklarują, że podczas zamknięcia torów będą wykonywane również inne prace. Do tej pory tramwaje jadące odcinkiem od ulicy Senatorskiej do Królewskiej musiały zwalniać z powodu nałożonych ograniczeń prędkości. Przewoźnik chce wyremontować tamtejsze tory. Również w ramach Warszawskiego Programu Torowego torowisko przy placu Bankowym doczeka się remontu. Oprócz tego będzie przygotowana zabudowa pod przyszłe przejście dla pieszych między Ogrodem Saskim a placem Żelaznej Bramy.

Więcej korzyści dla pasażerów tramwajów i kierowców

Dzięki przebudowie tramwaje będą jeździć płynniej - nie będzie już potrzeby wprowadzania uciążliwych dla pasażerów ograniczeń prędkości. Szczególnie dawało się je odczuć na odcinku od ulicy Królewskiej do Świętokrzyskiej. Właśnie tam będzie zrobione zielone torowisko z rozchodnikiem. Na dalszym odcinku w kierunku ronda Dmowskiego będzie można normalnie przejechać po torach tramwajowych, o co wnioskowało pogotowie ratunkowe "Meditrans".

Nie tylko pasażerowie tramwajów skorzystają na przebudowie. Zarząd Dróg Miejskich wykona swoją część zadania, czyli dwa przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe na wysokości ulic Złotej i Sienkiewicza. W rejonie ulicy Złotej kierowcy będą mogli skorzystać z zawrotki, dzięki której nie będzie konieczności dojeżdżania do ronda Dmowskiego w celu zmiany kierunku ruchu. Przy ulicy Sienkiewicza pojawi się pas do skrętu w lewo, który umożliwi dojazd do ulic Złotej i Zgoda. Cała inwestycja odbywa się w ramach projektu Nowe Centrum Warszawy.

Zobacz galerię ze zdjęciami zasypanego tunelu w ulicy Złotej: