Rondo Wiatraczna do likwidacji. Co powstanie w jego miejscu?
Wszystko wskazuje na to, że w ciągu najbliższych 10-15 lat z mapy stolicy zniknie jedno z najbardziej charakterystycznych miejsc Pragi-Południe. Miejscy urzędnicy potwierdzają, że przy okazji budowy 3. linii metra w Warszawie rondo Wiatraczna zostanie zlikwidowane. Inwestycja, planowana na lata 2028–2032, jest okazją do całkowitej reorganizacji przestrzeni.
Jak podawał Urząd Miasta, po zakończeniu prac miejsce to nie będzie już funkcjonowało jako rondo. Zastąpi je uproszczony układ drogowy w formie zwykłego skrzyżowania. Zmiana ma przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo i usprawnić komunikację. Największą rewolucją dla pasażerów będzie przesunięcie pętli tramwajowej na wschód, w miejsce obecnego bazarku. Przystanki tramwajowe i autobusowe zostaną zgrupowane w jednym miejscu, a wyjście ze stacji metra M3 Rondo Wiatraczna będzie prowadzić wprost na nowy, zintegrowany węzeł przesiadkowy. Na odzyskanej przestrzeni ma powstać wielofunkcyjny plac miejski z zielenią i miejscem dla handlu.
Metro nad obwodnicą. Jak pogodzono dwie wielkie inwestycje?
Kluczowym wyzwaniem projektowym było pogodzenie budowy metra z inną planowaną od dekad inwestycją – tunelem obwodnicy śródmiejskiej. Obie konstrukcje mają krzyżować się pod ziemią właśnie w rejonie „Wiatraka”. Przez długi czas nie było wiadomo, która z nich znajdzie się głębiej. Ostatecznie podjęto decyzję korzystniejszą dla pasażerów. Stacja metra zostanie zbudowana płycej, a tunel obwodnicy Pragi znajdzie się pod nią.
Choć takie rozwiązanie zwiększa koszt inwestycji drogowej, to znacząco skróci czas przesiadek i ułatwi pasażerom poruszanie się „w pionie”. Budowa tunelu obwodnicy jest jednak planowana dopiero w III, ostatnim etapie prac, a zatem najwcześniej w drugiej połowie lat 30. tego stulecia. Budzi to obawy, że zanim powstanie, cały ruch tranzytowy może utknąć na nowym skrzyżowaniu.
Rondo Wiatraczna w Warszawie. Zobacz zdjęcia i wizualizacje tego miejsca w nowej odsłonie:
