Koniec z barierami na stacji Warszawa Raków
Obecny stan przystanku kolejowego daleko odbiega od współczesnych standardów. Pasażerowie muszą korzystać z niskich, wąskich i mocno zniszczonych peronów. Największym problemem jest jednak brak bezpośredniego i wygodnego dostępu do komunikacji miejskiej.
Jedyna droga prowadząca na wiadukt w ciągu ulicy Łopuszańskiej, gdzie zlokalizowane są przystanki autobusowe, prowadzi przez schody. Dla osób z niepełnosprawnościami, seniorów czy rodziców z dziećmi w wózkach stanowi to ogromną przeszkodę, która często uniemożliwia sprawną przesiadkę. Dodatkowo brak przejścia naziemnego przez tory utrudnia poruszanie się w tej okolicy.
Jakie zmiany przewiduje projekt?
Planowana modernizacja ma całkowicie zlikwidować dotychczasowe utrudnienia i poprawić bezpieczeństwo pasażerów oraz pieszych. W ramach inwestycji zaplanowano szereg kluczowych zmian:
- Nowe perony: dotychczasowe konstrukcje zostaną rozebrane, a w ich miejscu powstaną wyższe, szersze i dłuższe platformy przystankowe.
- Windy na wiadukt: zainstalowanie dźwigów osobowych połączy przystanki autobusowe na ulicy Łopuszańskiej bezpośrednio ze stacją.
- Bezpieczne przejście przez tory: wyznaczone zostanie przejście dla pieszych łączące oba perony.
- Udogodnienia dla rowerzystów: powstanie przejazd rowerowy połączony z okoliczną siecią dróg, co wyeliminuje tak zwany teleport rowerowy wzdłuż ulicy Łopuszańskiej.
Kiedy poznamy wykonawcę projektu?
Kolejarze czekają na oferty w przetargu do 12 listopada. Opracowanie dokumentacji projektowej będzie pierwszym formalnym etapem na drodze do likwidacji barier architektonicznych. Po przygotowaniu dokumentacji kolejnym krokiem stanie się rozpoczęcie prac budowlanych w rejonie stacji Warszawa Raków.
