Tramwaje wracają na kluczową arterię w stolicy. Koniec prac przy galerii handlowej

Po trzech miesiącach intensywnych prac kończy się remont torowiska na ulicy Słomińskiego. Tramwaje wracają na swoje trasy już od poniedziałku, 29 września. To jednak nie wszystko – pasażerowie muszą przygotować się na istotne zmiany w lokalizacji przystanków i kursowaniu popularnych linii.

Nowe tory, przystanki i zielony dywan na Słomińskiego

Remont torowiska na odcinku od ronda Zgrupowania AK „Radosław” do wjazdu na most Gdański dobiegł końca w zaplanowanym terminie. Przez trzy miesiące pracownicy Tramwajów Warszawskich oraz firmy Strabag wymienili ponad 3 kilometry toru pojedynczego. Zastosowano nowoczesną konstrukcję bezpodsypkową, która zapewni cichszą i bardziej komfortową jazdę. Przebudowa objęła także nowe odwodnienie, wymianę szyn, słupów i sieci trakcyjnej.

Pasażerowie odczują zmiany przede wszystkim na przystankach. Przystanki Baseny Inflancka zostały przeniesione na drugą stronę ulicy Pamiętajcie o Ogrodach, co ułatwi dojście do pobliskiego centrum handlowego Arkadia. Z kolei przystanki przy Dworcu Gdańskim wydłużono, a na dojściach do przystanku Park Traugutta poprawiono bezpieczeństwo. Dodatkowo na odcinku od Dworca Gdańskiego w stronę ronda „Radosława” pojawił się estetyczny, zielony dywan z rozchodnika.

Zmiany w liniach i organizacji ruchu. Sprawdź, jak pojedziesz

Od poniedziałku, 29 września, na swoje stałe trasy wracają linie 1, 6 i 28. Linia 18 pozostanie na trasie objazdowej, a w zastępstwie za nią i linię 68 przez most Gdański pojedzie linia 27. Jednocześnie zlikwidowane zostaną autobusy linii Z-5.

Tego samego dnia tramwaje wrócą również na aleję „Solidarności”. Na swoje trasy powrócą linie 13, 20, 23 i 26. To jednak nie koniec zmian. Pasażerów czeka ważna informacja – jeszcze przez jakiś czas nieczynne pozostaną przystanki tramwajowe Wola-Ratusz przy ulicy Żelaznej. Tramwaje będą przejeżdżały przez ten odcinek bez zatrzymania. Kierowcy muszą z kolei przygotować się na nową, stałą organizację ruchu na skrzyżowaniu ulicy Słomińskiego z Pamiętajcie o Ogrodach, gdzie zmienił się układ pasów.

Plac Zawiszy przyjechał do Warszawy z Krakowa w 121 kawałkach. Pierwszy taki remont tramwajowy w Polsce!