Spadek liczby wypadków śmiertelnych na ulicach
Statystyki przygotowane przez Zarząd Dróg Miejskich z zeszłego roku, pierwsze od trzech lat, które nie były zaburzone przez zachowania związane z pandemią, były do tej pory najmniej tragiczne. W całym 2022 r. na ulicach Warszawy zginęły 33 osoby, z czego do końca października - 29.
Z kolei ten rok jest historyczny. Okazuje się, że liczba wypadków śmiertelnych w ciągu 10 miesięcy 2023 r. spadła do 17 przypadków, z czego sześć dotyczy pieszych. Zginęło też czterech motocyklistów, którzy wciąż stanowią nieproporcjonalnie dużą, w stosunku do udziału w ruchu, grupę ofiar.
ZDM ocenił, że pierwszą z przyczyn spadku liczby wypadków śmiertelnych są niedawne zmiany w prawie, czyli znaczący wzrost wysokości mandatów za najczęstsze wykroczenia drogowe i nadanie pierwszeństwa pieszym wchodzącym na przejście dla pieszych. Obie zmiany były intensywnie omawiane w mediach, co pośrednio upowszechniło wiedzę o zachowaniu na drodze. Warto jednak pamiętać, że mandaty "podrożały" już w styczniu 2022 r., a uprzywilejowanie pieszych wprowadzono do przepisów w czerwcu 2021 r. Bezpośredni wpływ obu zmian był widoczny już w zeszłorocznych statystykach - wyjaśnili drogowcy.
Pomogła modernizowana infrastruktura
Drugą przyczyną, według ZDM, są konsekwentne zmiany w infrastrukturze drogowej wprowadzane od kilku lat w Warszawie. - Poza szeregiem innych, w ZDM najczęściej podkreślamy efekty przeprowadzonego w latach 2016-20 kompleksowego audytu przejść dla pieszych (wszystkich 4093 zebr bez sygnalizacji na zarządzanych przez nas ulicach) i zmiany poprawiające bezpieczeństwo na kolejnych z nich – około stu rocznie. Kilkaset zebr rocznie zyskuje nowe oświetlenie, dzięki czemu są bezpieczniejsze po zmroku - dodali drogowcy.
Pokazali też wcześniejsze statystyki, które pokazują przerażające dane. W 1993 r. na warszawskich ulicach w wypadkach drogowych zginęła rekordowa liczba osób - 314. Na początku lat dwutysięcznych coroczna liczba ofiar wypadków oscylowała w granicach 120-130 rocznie. To oznaczało, że średnio w każdym miesiącu ginęło na ulicach dziesięć osób.
- Tegoroczne statystyki mogą się jeszcze zmienić, dlatego określiliśmy je jako wstępne. Policja w statystykach wypadkowych uwzględnia osoby, które zmarły w wyniku obrażeń do 30 dni po wypadku. Rzadziej, choć też się tak zdarza, śledztwo wykazuje, że osobę błędnie zakwalifikowano jako ofiarę wypadku, np. w sytuacji, gdy kierowca doznał ataku serca za kierownicą. Dlatego pełny raport o bezpieczeństwie ruchu drogowego przygotowujemy zawsze wiosną kolejnego roku - przekazali drogowcy.
Zobacz poniżej zdjęcia drzew na placu Trzech Krzyży:
