![Atrakcje wypełnią weekend w Warszawie. Będą koncerty, spektakle, zabawa na łyżwach [23-24 listopada]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-hsqp-HErv-BghW_lyzwy-300x250.jpg)
![Weekendowa prognoza pogody dla Warszawy. IMGW zapowiada zagrożenie [23-24.11]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-TZ1a-wkbJ-kFjj_gololedz-300x250.jpg)
Wiele inwestycji
Przyszły rok upłynie pod znakiem inwestycji. Tak będzie w Tramwajach Warszawskich, które mają w planie wiele zmian i kontynuacji projektów. Obok trasy na Wilanów, dzięki której mieszkańcy tej dzielnicy będą mogli dojechać do centrum w 20 minut, priorytetem będzie też budowa linii na Kasprzaka.
- W 2023 roku będziemy jeździli po nowych torach między Wolską, wzdłuż nowo wybudowanych osiedli na Odolanach, aż do Skierniewickiej. Dalej będziemy mogli dojechać do Ronda Daszyńskiego albo dalej do Ronda ONZ, przejazd po nowej trasie zajmie około 10 minut - mówi Maciej Dutkiewicz z Tramwajów Warszawskich.
Polecany artykuł: Białołęka zyska nowy żłobek. Wizualizacje robią wrażenie
Nowe trasy i linie
Powstaną także nowe linie tramwajowe. Niedługo spółka zacznie poszukiwania firmy, która stworzy połączenie do Dworca Zachodniego.
- Tory pobiegną wzdłuż Grójeckiej, od ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. i dalej tunelem do podziemnego przystanku pod parkiem Zachodnim. Prace nad tą trasą zaplanowaliśmy do końca 2025 roku. Pracujemy nad kolejnymi trasami tramwajowymi, między innymi tramwaj na Gocław, wzdłuż Pola Mokotowskiego czy na zieloną Białołękę - dodaje Dutkiewicz.
W planach jest też stworzenie linii tramwajowej wzdłuż Modlińskiej.
