GDDKiA zapowiada "największą obwodnicę w Polsce"
Przedstawiciele GDDKiA przypomnieli w styczniowym komunikacie, że obecnie prowadzone są prace przygotowawcze dla dwóch części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Dla trzeciej nie tak dawno ogłoszono natomiast ważny przetarg. O których elementach przyszłej trasy jest dokładnie mowa?
Na jakim etapie są prace nad Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej?
"Kontynuujemy prace związane z poszukiwaniem wariantów przebiegu dwóch fragmentów zachodniej części OAW. Prace te obejmują opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla odcinka od drogi ekspresowej S7 na północ od Warszawy, przez połączenie z planowaną drogą ekspresową S10 w rejonie Nacpolska i dalej do autostrady A2 i drogi ekspresowej S8, a następnie do drogi ekspresowej S7 na południe od Warszawy" - wyjaśnili przedstawiciele Dyrekcji.
Jak dodali, ostatniego dnia grudnia ogłoszony został natomiast przetarg na wykonanie Studium dla kolejnego, tym razem północnego fragmentu Obwodnicy. Mowa o odcinku drogi ekspresowej S50, od węzła Przyborowice na S7 do rejonu S8 na północny wschód od Warszawy. Jak wówczas pisaliśmy, wybrany w postępowaniu projektant zajmie się analizą możliwych wariantów przebiegu trasy, biorąc pod uwagę poprowadzenie jej po śladzie istniejącej drogi krajowej. Umowa z wybranym wykonawcą powinna zostać podpisana w połowie 2026 r.
Wracając jednak do projektowanych wariantów zachodniej części OAW, "trzy są poprowadzone po nowym śladzie, a założeniem czwartego wariantu jest jak największe wykorzystanie istniejącej drogi krajowej nr 50. Wszystkie warianty OAW projektowane są w jednakowym stopniu szczegółowości" - przekazała GDDKiA, podkreślając, że projektanci analizują obecnie uwagi i wnioski zebrane podczas spotkań z mieszkańcami oraz samorządowcami. Gdy ten etap prac zostanie zakończony, możliwe do wprowadzenia postulaty zostaną uwzględnione w dokumentacji.
Następnie przyjdzie czas na wykonanie analizy wielokryterialnej, która umożliwi wybór najkorzystniejszego wariantu przebiegu drogi. To właśnie on znajdzie się jako preferowany we wniosku o wydanie decyzji środowiskowej. Wniosek ten ma trafić do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie w drugiej połowie 2026 r.
Rozbiórka budynku UW przy Szturmowej w Warszawie - zobacz zdjęcia:
