Nowy tunel powstanie w Warszawie. Połączy dwie dzielnice, pojedzie nim tramwaj

Nowa podziemna trasa tramwajowa w Warszawie

Nowa trasa tramwajowa połączy Wolę z Ochotą, zapewniając bezpośredni dojazd do Dworca Zachodniego od strony ul. Kasprzaka. To kluczowy element rozbudowy sieci szynowej w Warszawie, który ułatwi życie tysiącom pasażerów. 15 stycznia 2026 r. Tramwaje Warszawskie podpisały umowę z firmą Databout, która w ciągu 43 miesięcy ma przygotować kompletną dokumentację projektową dla tej inwestycji.

Zgodnie z planami, nowa linia będzie odgałęzieniem od istniejącej trasy na ul. Kasprzaka. Tramwaje pojadą wzdłuż ul. Krzyżanowskiego, a następnie zjadą do tunelu, którym dotrą pod Dworzec Zachodni. Trasa w dużej części poprowadzona zostanie w tunelu, co pozwoli ominąć gęstą zabudowę i ruch uliczny. Pod samym dworcem powstaną dwa nowe, podziemne przystanki, które zintegrują komunikację tramwajową z kolejową i autobusową, a także z powstającą obecnie trasą tramwajową spod dworca w kierunku Ochoty.

Warto zaznaczyć, że początkowo plany zakładały budowę dwóch odnóg – wschodniej (do ul. Kasprzaka) i zachodniej (w kierunku Odolan). Ostatecznie miasto zdecydowało się w pierwszej kolejności na realizację wariantu wschodniego. Budowa odnogi na Odolany została odłożona na później, m.in. z powodu wyższych kosztów i komplikacji technicznych, takich jak konieczność przebudowy starego kolektora ściekowego.

Kiedy ruszy budowa tramwaju na Dworzec Zachodni od wolskiej strony?

Chociaż projektowanie właśnie się rozpoczyna, na wbicie pierwszej łopaty pasażerowie będą musieli jeszcze długo poczekać. Jak informuje stołeczny ratusz, budowa nowej linii tramwajowej możliwa będzie po 2030 r. Dokładny termin jest uzależniony od pozyskania finansowania oraz tempa prac projektowych i uzyskiwania niezbędnych pozwoleń, w tym decyzji środowiskowej.

Odcinek ten jest ważnym fragmentem większej układanki komunikacyjnej. Docelowo stanie się częścią magistrali, która stworzy zupełnie nowe połączenie szynowe między Wolą a Wilanowem, przebiegające przez Ochotę i Mokotów. Całość połączy gotowe lub budowane już trasy: na Kasprzaka, do Dworca Zachodniego od strony Ochoty (ta ma ruszyć w drugiej połowie 2026 roku), wzdłuż Pola Mokotowskiego, na Rakowieckiej oraz do Wilanowa.

Warszawa Zachodnia w nowej odsłonie. Zobacz zdjęcia zmodernizowanego dworca: